|
”Kahytt”
kommer fra fransk og betyr: beboelserom for skipets
offiserer. Kahytten på Njord er delt i to lugarer.
Fremme prøver jeg å få plass til 3 - 4 køyeplasser
med eget bad. Målet er å få den lugaren så stor at
den gir privatliv for en familie på langtur. I aktre
lugar, mot dekksbygget, kommer salong og bysse med full
ståhøyde.
Overbygget
på Njord blir på langt nær utsatt for de samme
kreftene som skrog og dekk. En båt er i hovedsak utsatt
for krefter som prøver å vri den ut av fasong. Derfor
bruker vi kne på spantetopper mot dekksbjelker. Kneet
tar opp momentet mellom skrog og dekk. Og to lag
kryssfiner på dekk sørger for stivhet.
Kahyttsidene
på Njord har også stor stivhet. Kryssfineren virker
som en kraftig drager, 7,5 m i langskipsplanet. En
tradisjonelt bygd båt, med planket dekk og kravellbygd
skrog, vil vri seg i sjøgang.
Et stivt dekksbygg som på
Njord, vil kunne være helt ødeleggende på en
tradisjonelt bygd båt. Når skrog og dekk beveger seg,
vil ikke kahytten kunne følge med. Det er viktig at vi
selvbyggere er klar over dette. De forskjellige delene
av båten må spille sammen.
Her som ellers: Spør båtbyggeren
om råd! |
