Untitled Document


  Målsetting
  Prosjektet
  Debattforum   
  Oppdateringer
  EU-Direktivet
  Tegninger
  Rådgivere
  Bøker
  Regler for båt

  Ballastkjøl
  Spant-Bunnstokk
  Stevner-Akterspeil
  Stripplanking
  Dekksbjelker
  Legging av dekk
  Teakdekk
  Glassfiber/epoksy

  Kahytt-Poop
  Vinduer styrhus
  Luker-Portlight
  Mast

  Planlegging
  Fyllingsdør
  Skott
  Dørk-Dørksbjelker

  Propell
  Pytondrev
  Ror-Styring
  Autopilot
  Navigering
  Vann-dieseltanker
  Varme-Varmtvann
  Lim, Epoxy, Fenol
  Lamineringsjigg
  Vakumbagging

  Overflatebehandl.

  Tre
  Festemidler
  Håndverktøy
  El. verktøy
  Utstyr

  Forsikring
  Plasthall
  Linker
  Kontakt
Untitled Document

Njordforum

EU-Direktivet

Rådgivere

Debattforum

 

Montering av vinduene

 

Montering av vinduene i styrhuset er enkelt. Det måtte bare noen mindre justeringer til i vindusåpningene. Takket være malene stemte rammer og glass på millimeteren. Intet styrhus er plant som fasaden på et hus. På Njord bøyer sidene av styrhuset ca. 2-3 cm pr. meter, mens front og akterskott er plane.

Styrhusveggene er 34 mm tykke, og består av 2 lag kryssfiner. Både glassleverandører og vindusprodusenter advarer mot å bøye vindusglassene. Det har med at bøyen påfører glasset indre spenninger som gir en "langtidslast". Glass tåler betydelig mindre langtidslaster enn kortidslaster som fra bølger og vind.

- Bare skru og se, var Vaagen Båtbyggeri sin løsning på problemet. Og dette viste seg å være rett. Med nokså moderate krefter ble glasset tilpasset formen på dekksbyget. Men også styrhusveggen rettet seg noe ut der glassene ble montert. Likevel vil jeg bygge opp med 3-4 mm fugemasse i enden på fremste vindu der bøyen ble størst slik at spenningene reduseres.

For en selvbygger er det meget viktig å være klar over glassets grenser for bøy, og planlegge styrhuset deretter. Forseglete glass er stivere enn enkle glass. Jeg ser nå at jeg skulle ha målt bøyen på fremre del av styrhuset under monteringen av styrhussidene. Fremre del av styrhuset ligger inne på kahyttdekket, og kunne med letthet vært rettet ut en cm uten at det hadde blitt synlig.

Merk bøyen på dekksbygget. Her må glasset bøyes 12 mm.

Monteringsåpningen må være minst 2 mm større enn indre kant på aluminiumrammen for å gi plass til styrhusets bevegelse under belastning. Vi må passe nøye på at ikke rystelser fra motor eller vridning av styrhuset overføres til glasskantene. For det kan føre til at glasset brister under bruk.

Glassene er limt inn i aluminiumsrammen med en elastisk fugemasse. Oppfestingen av vinduet må skje kun mot rammen. Likevel kan mellomrommet mellom glass og styrhusssider fylles med en elastisk fugemasse. Fugemassen vil tette men også fordele krefter og rystelser slik at glasskantene beskyttes. Underlig nok tåler 8 mm herdet glass vekten av en bil, mens kun et slag med ett huggjern mot glasskanten kan få det til å briste.

Vinduene bøyes på plass ved å stramme opp skruene i rammen på innsiden.

Untitled Document

Tilbake til startside

Njordforum

Copyright:   Ragnar Steinhovden