Untitled Document


  Målsetting
  Prosjektet
  Debattforum   
  Oppdateringer
  EU-Direktivet
  Tegninger
  Rådgivere
  Bøker
  Regler for båt

  Ballastkjøl
  Spant-Bunnstokk
  Stevner-Akterspeil
  Stripplanking
  Dekksbjelker
  Legging av dekk
  Teakdekk
  Glassfiber/epoksy

  Kahytt-Poop
  Vinduer styrhus
  Luker-Portlight
  Mast

  Planlegging
  Fyllingsdør
  Skott
  Dørk-Dørksbjelker

  Propell
  Pytondrev
  Ror-Styring
  Autopilot
  Navigering
  Vann-dieseltanker
  Varme-Varmtvann
  Lim, Epoxy, Fenol
  Lamineringsjigg
  Vakumbagging

  Overflatebehandl.

  Tre
  Festemidler
  Håndverktøy
  El. verktøy
  Utstyr

  Forsikring
  Plasthall
  Linker
  Kontakt
Untitled Document

Njordforum

EU-Direktivet

Rådgivere

Debattforum

 

Tetting rundt vindusåpning
Tettingen rundt vindusåpningene er et kritisk punkt for levetiden av styrhuset.

Endekanten på kryssfiner suger vann som en svamp, og forsegles med Hempadur Sealer 599 og West System epoksylim.

Sealer 599 er en tokomponent forsegler som trenger flere centimeter inn i kryssfinerkantene. Sealeren legges på med minst 15 strøk vått i vått med ca. 5 minutters mellomrom. 

Når den har herdet, (etter 14 dager) påføres tre strøk epoksylim. Selve vinduet monteres med UV-bestandig fugemasse.

Spør leverandøren om den kan brukes på aluminium, enkelte fugemasser kan føre til tæring av metallet. Først fuges/limes ytre ramme fast mot styrhuset. Når fugemassen har herdet, skrues indre ramme av og åpningen mellom glass og kryssfinerkant fylles opp med fugemasse før rammen skrues opp igjen.

Levetiden på båtvinduer som dette kan være 50 år. Rammen er lagt av sjøvannbestandig aluminium, aluminium tilsatt ca 5 prosent magnesium. Aluminiumsdelene er elokserte. Aluminium må ikke komme i kontakt med andre metaller, da vil det virke som en anode siden aluminium ligger rett over sink i spenningsrekka.

Vi må også unngå å lede strøm gjennom metallet, for eksempel jording for vindusviskerne. Også riktig valg av fugemasse og rengjøringsmiddel for glassene vil virke inn på levetiden. Alle lutholdige væsker må unngåes på aluminium. Selve glassene tåler det aller meste. Og på sjøen unngår vi veistøv som riper opp overflaten og nedsetter sikten. Med glass som dette, kan jeg trygt krysse Nordsjøen i november - dersom mannskapet tåler det…

 

Untitled Document

Tilbake til startside

Njordforum

Copyright:   Ragnar Steinhovden