Untitled Document


  Målsetting
  Prosjektet
  Debattforum   
  Oppdateringer
  EU-Direktivet
  Tegninger
  Rådgivere
  Bøker
  Regler for båt

  Ballastkjøl
  Spant-Bunnstokk
  Stevner-Akterspeil
  Stripplanking
  Dekksbjelker
  Legging av dekk
  Teakdekk
  Glassfiber/epoksy

  Kahytt-Poop
  Vinduer styrhus
  Luker-Portlight
  Mast

  Planlegging
  Fyllingsdør
  Skott
  Dørk-Dørksbjelker

  Propell
  Pytondrev
  Ror-Styring
  Autopilot
  Navigering
  Vann-dieseltanker
  Varme-Varmtvann
  Lim, Epoxy, Fenol
  Lamineringsjigg
  Vakumbagging

  Overflatebehandl.

  Tre
  Festemidler
  Håndverktøy
  El. verktøy
  Utstyr

  Forsikring
  Plasthall
  Linker
  Kontakt
Untitled Document

Njordforum

EU-Direktivet

Rådgivere

Debattforum

 

Vinduer i styrhus         


Båtvinduer i styrhus
Dekksbygget til Njord består av hele sju kvadratmeter glassflate, som en seilende hagestue. Nå skal dette bygges og dimensjoneres for å møte kreftene på det åpne hav. Kravene er strenge.

Les hele artikkelen.


Egenskaper til glass
Til båtvinduer er det vanlig å bruke herdet glass. Herdet glass har en formidabel styrke. 8 mm herdet glass, som jeg bruker til Njord, tåler faktisk vekten av en bil.
Les hele artikkelen.



Valg av glass
Glassene dimensjoneres etter ISO 12216. Først bestemmer en designkategori. Den finnes som en kombinasjon av båttype og fartsområde. Fartsområde har ikke noe med hastighet å gjøre, men hvor båten skal brukes.
Les hele artikkelen.


Forseglede ruter
Njord er en båt som vil bli brukt det meste av året, som en hytte på sjøen. Vaagen Båtbyggeri anbefalte sterkt å bruke forseglete vinduer. Kravene til komfort på sjøen har endret seg. I dag krever båteiere isolerte glass til større båter.
Les hele artikkelen.


Oppmerking av vindusåpninger
Dekket over styrhuset ligger helt horisontalt. Overkant og underkant av vinduene skal være parallelle med styrhusdekket.
Les hele artikkelen.


Maler og vindusåpninger
Vinduene i dekksbygget er en vesentlig del av designet på Njord. Etter nøye gjennomgang med båtbygger Jan Knutsen ved Vaagen Båtbyggeri, ble vindusåpningene fastsatt.
 Les hele artikkelen.

Tetting rundt vindusåpninger
Tettingen rundt vindusåpningene er et kritisk punkt for levetiden av styrhuset. Endekanten på kryssfiner suger vann som en svamp, og forsegles med Hempadur Sealer 599 og West System epoksylim.
Les hele artikkelen.


Montering av vinduene
Montering av vinduene i styrhuset er enkelt. Det måtte bare noen mindre justeringer til i vindusåpningene. Takket være malene stemte rammer og glass på millimeteren.
Les hele artikkelen.


Overlysvinduer i pleksiglass



Overlysvinduer
Vinduene i front av dekksbygget skrår cirka 45 grader bakover. Dermed blir nesten halve dekket for lugaren under liggende inne i dekksbygget under frontvinduene.
Les hele artikkelen.


Montering av overlysvinduer
Pleksiglass er lett å bearbeide. Et kurveblad på en stikksag skjærer det til. Kantene kan avrettes med el. høvel. Pass bare på å ikke trykke på boret når det bores
Les hele artikkelen.

Untitled Document

Tilbake til startside

Njordforum

Copyright:   Ragnar Steinhovden