Dekket på en seilbåt får mange vinsjer og beslag. Her må vi være oppmerksom på faren for lekkasje rundt skruer og gjennomføringer. Skruehullene bores ca 4 ganger større enn tykkelsen på skruen. Dybden på hullene bores ned til ca 2/3 av skruens dybde. Hullet fylles så med epoksylim. 

Når beslaget monteres, settes skruen ned i epoksylimet. Når du drar til, vil nederste delen av skruen feste i treverket og holde den på plass til limet har herdet. Etter herdingen vil øverste delen av skruen være festet i epoksylimet. På den måten ivaretar en tettingen uten å lage svake punkter i en ellers god konstruksjon.

Epoksylimet vil også være med på å gi skruen kraftigere feste. På en måte kan du si at skruen vil få samme feste som om den var 4 ganger så tjukk. Særlig med sideveis trekk på beslagene vil styrken øke betraktelig siden den økte tykkelsen i festet reduserer presset på kantene i hullet.

For vinsjer som overfører store krefter, må du i tillegg legge inn forsterkninger mellom bjelkene under dekk. Forsterkningene kan bestå av f.eks et stykke 22 mm finer til å legge inn en vekselbjelke langskips. Dette må vurderes opp mot de kreftene det enkelte beslaget påfører dekk.