|
|
|
|
 1)
Legging av dekk
Når
selvbyggeren er ferdig med skroget og kommer til dekket,
er han blitt en moden og erfaren båtbygger. Alt går
mye lettere. Familien begynner å planlegge innredning
og gleder seg til sjøsetting.
Les
hele artikkelen.
|
I
1999 kom Njord på forsiden til Båtmagasinet.
Klikk på bilde for større versjon.
|
|
 2)
Sletting av dekksbjlker
Før
sletting lønner det seg å montere opp alle knær på
dekksbjelkene. Videre bør også øverste 50 cm av huden
slipes ferdig på innsiden. Når dekket er lagt, er det
mye vanskeligere å komme til fra undersiden.
Selve slettingen av dekket går nokså greit. Først må
springet slettes riktig.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
 3)Finerdekk
Dekket på Njord består av to lag furu kryssfiner. Det
nederste laget er av 15 mm 11 lags finer. Øverste laget
er av 10 mm 7 lags finer. Platene er limt sammen med
epoksylim.Et finerdekk er stivt og svært stabiliserende
sammenlignet med tradisjonelle dekk av dekksplanker.
Les hele artikkelen.
|
|
|
 4)Liming
av dekk
Først må dekket planlegges.
Kryssfiner leveres som regel i 1,22 x 2,44 m plater. Her
lønner det seg å lage en mal av en finerplate på
matpapir i samme målestokk som tegningen av dekk. Ved
å legge denne malen over tegningen, er det lett å
planlegge montering av platene.
Underdekket på Njord består av 15 mm finer og ble lagt
i 5 seksjoner.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
|
|
 5)
Feste av
beslag i dekk
Dekket
på en seilbåt får mange vinsjer og beslag. Her må vi
være oppmerksom på faren for lekkasje rundt skruer og
gjennomføringer. Skruehullene bores ca 4 ganger større
enn tykkelsen på skruen. Dybden på hullene bores ned
til ca 2/3 av skruens dybde. Hullet fylles så med
epoksylim.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
|
6)
Lime om høsten
Om
høsten faller temperaturen, særlig om natten. Bygger
du utendørs i en plasthall, slik som jeg, vil
temperaturfallet om natten føre til at luften
kondenseres mot tak og vegger. Dette gir lokalet
"regnvær" inne i teltet når kondensen legger
seg på duken og drypper ned
Les hele
artikkelen.
|
|
|
|
