Først må dekket planlegges. Kryssfiner leveres som regel i 1,22 x 2,44 m plater. Her lønner det seg å lage en mal av en finerplate på matpapir i samme målestokk som tegningen av dekk. Ved å legge denne malen over tegningen, er det lett å planlegge montering av platene. 

Underdekket på Njord består av 15 mm finer og ble lagt i 5 seksjoner. Bildene fra monteringen viser seksjonen ved siden av kahytten. Den er ca 7,5 m lang og 75 cm bred, skjøtt og limt sammen før montering. Fordelen ved å lime sammen seksjonene før montering, er at plateskjøtene kan komme mellom dekksbjelkene. Dessuten bøyer den lange seksjonen seg mye penere og jevnere langs dekket enn om den hadde vært lagt av mange små biter.

Når underdekket skal limes til dekksbjelkene, lønner det seg å forsegle all endeved på spantetopper og lukke alle hulrom f.eks. rundt knær under dekket med epoksylim. På denne måten hindrer du effektivt vannopptak ved kondens under dekk. Underdekket ble skrudd fast med 50 mm syrefaste skruer og limt med epoksylim.

Når du limer det øverste laget med finer, lønner det seg å bore små hull i topplaten. Hullene vil slippe ut luft mellom finerlagene og gi en sterkere liming. Videre vil overskudd av epoksy kunne komme ut og du unngår buler der du har lagt på for mye.

Skulle du være uheldig å få lekkasje i toppdekket, vil epoksylimet mellom topp og bunnfineren virke som en membran som hindrer vann fra dekksoverflaten i å trenge videre ned og angripe bjelker og spantetopper. En fremtidig totalrenovering av denne type dekk, vil bestå i å høvle bort toppfineren og å legge ny. Dette er langt enklere enn å skifte hele dekket sammen med råteskadde spantetopper og dekksbjelker