|
|
|
|
 1.)
Stripplanking
Når stripplanking ble benyttet første gang, vet vi
ikke sikkert. Men det å bruke lekter, var dårlig
tilgang på større dimensjoner. I Norge begynte Erling
Kristoffersen rett før krigen å bruke metoden på den
kjente båttypen "Knarr". Men først å fremst
er stripplanking blitt selvbyggerens metode.
Les
hele artikkelen.
|
Til
skroget gikk det med over 150 kg. epoksylim.
|
|
 2.)
Skroget
Det er mange meninger om hvordan et skrog skal lages.
Jan Knutsen ved Vågen båtbyggeri mener at
strip-planking er best, og at kaldbaking er ute. Ikke
minst fordi Vågen mener det er raskere å stripplanke
enn andre byggemetodeR. Selve huden på et stripplanket
skrog kan betraktes som en stor stiv skive av limt tre.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
 3)Sletting
For
selvbyggeren er det nå den virkelige båtbyggingen
starter. Hittil er det kun båtdeler som er lagt. Nå
skal dette bli til båt. Du
føler deg underlig liten der du står ved siden av en
kjøl på 6,3 tonn og med 2,7 m høye spanter som skal
ha 2,5 kilometer med lekter, 3500 skruer og ca 20.000
spiker sammen med 150 kg epoksylim for å bli et
båtskrog.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
 4.)Stripplanking,
et håndverk.
Jeg hadde forberedt meg grundig på å legge lekter.
Blant annet snakket jeg med en annen "amatør"
som også hadde bygd en båt på samme størrelse tegnet
av Vågen.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
Tvinger er det viktigste verktøyet
for liming av skroget. Her Bessy kantvinge som brukes
til å klemme ned lekten.
|
|
 5)Limingen
Epoksylim er utmerket for stripplanking. Ikke minst
fordi limet har gode gapfyllende egenskaper og ikke
krymper under herding. Deler av limfugen kan bli 1- 2 mm
tykke, men dette har ingen betydning for styrken. Det går
med mye lim, for Njord ca 150 kg bare til skroget.
Les
hele artikkelen.
|
|
|
|
6)
Hele og halve lengder
 Normale
lengder på materialer levert fra et sagbruk er ca 4,5
meter. For å legge en hel båtlengde, må lektene
derfor skjøtes og limes sammen på forhånd. Skjøten
er en 1:5 bladskjøt limt med epoksy. Jeg lagde meg en
enkel gjærekasse og brukte en sirkelsag til skjæring.
Les
hele artikkelen.| |
|
|
|
|
 7)
Skjæring
På
midten av båten bygger lektene til å begynne med
nesten horisontalt ut på skroget mens de i stevnene
bygger vertikalt.
Dette resulterer i at lektene på stevnene stiger
fortere i høyden. Da jeg nådde vannlinjen på
forstevnen, var det fremdeles en meter igjen til
vannlinjen midt på skroget.
Les hele
artikkelen.
|
|
|
 8)
Materialer
Materialene
for stripplanking er furu og så godt som helt uten
kvister. De kan ligne på sorteringen "sløyd",
men gjerne være noe fetere og tyngre. Ingen gjennomgående
kvister tolereres. Evt. enkelte småkvister i en ellers
god lekt kan godtas. Lekten legges slik at kvistene
kommer på utsiden av skroget og bores senere ut og
sparkles over med epoksy.
Les hele
artikkelen.
|
|
|
|
|
9)Tvinger
For liming er tvinger det viktigste verktøyet.
Kina-tvinger duger ikke. Bildet er fra liming av
dekksbjelker, og tvingene er fra Jernia og produsenten
er Ironside 12 x 30 cm tvinger.
Les hele artikkelen.
|
|
|
|
