|
Jeg
tror fuktighet er hovedårsak til at mange, amatører som
profesjonelle, får problemer med epoksy og to-komponent
maling og lakk. Njord står i en plasthall, 4 meter fra sjøkanten.
Luftfuktigheten er høy og varierer sterkt med årstidene.
Dette påvirker trematerialene.
Fuktinnholdet
i skroget har jeg målt fra 20 % om vinteren til ned mot
10 % på høsten. (både maling og epoksy krever under 16
% fuktinnhold i tre) Derfor overflatebehandlet jeg Njord i
slutten av august.
Men
om høsten begynner nettene å bli kjølige.
Når temperaturen faller, stiger den relative
luftfuktigheten og det er fare for kondens. Epoksy, særlig
komponentene i herderen,
reagerer kjemisk med fuktighet i luft og vi kan få
et rødbrunt belegg, som et utslett på overflaten. Dette
kan vaskes bort, men vann kan også ragere ned i
overflaten og danne en melkehvit epoksy.
West
System anbefaler at luftfuktigheten må under 65 % før
overflatebehandling. Også den to-komponente lakken og
malingen fra Hempel krever lav luftfuktighet.
|
bilde kommer
|
|
De
fleste båter står ved sjøen, og betingelser som dette
er ikke alltid så lett å tilfredstille, og særlig ikke
på vestlandet.
I plasthallen
der Njord bygges, målte jeg fuktigheten til
over 70 % om dagen, men om kvelden steg det til 95 % og
kondens la seg på duken om natten. (luftfuktighet måles
enkelt med ett hydrometer til ca kr. 90.-)
|
|
