Valg
av propell
Njord er
langsomtgående deplasementsbåt, og skal ha stor propell
med liten stigning. Giret skal ha utvekslingen 3:1 og
propellen vil få ca 500 omdreininger ved marsjfart. Da tar
jeg ca 70 hk ut av Ford-motoren på 120 hk. Les
hele artikkelen.
har vært min leverandør og
rådgiver for installasjon av propellanlegget. Besøk
www.west-mekan.nofor mer info
Bore
hylsa
Hylsen er en viktig del av propellanlegget i en båt. Den
skal sørge for at det ikke kommer vann inn i båten og at
propellakslingen roterer med minst mulig friksjon. Hylsa
fra West Mekan er laget av messing og har utvendig
diameter på 65 mm. Les hele
artikkelen.
Verktøy
for boring av hylsa Før hylsehullet er bort, er det ikke mulig å trekke
mursnor. Derfor er laser et nødvendig og godt verktøy. En
laser kan i dag kjøpes for ca. 300 kroner. Les hele artikkelen.
Klargjøre hylse for
liming
Hylsa fra West Mekan er laget av messing og har utvendig
diameter på 65 mm. Hylsa skal limes fast og hullet blir
derfor boret opp med en diameter på 80 mm over en lengde
på 80 cm. For å gi epoksylimet bedre feste, slipes
hylserøret med ett 80 gr. sandpapir. Les
hele artikkelen.
Lime
inn hylse i akterstevn
Hylserøret
skal limes inn med West System epoksylim, en utmerket
løsning. Hylserøret slipes med slipepapir og rengjøres
nøye med avfetter slik at epoksylim kan få feste. Les hele
artikkelen.
Akterstevn Ytterstevn
lages ved å ta mål med en kryssfinermal. Buen overføres
til lamineringsjiggen og limes opp av 8-12 mm tykke
lameller til riktig tykkelse. Les
hele artikkelen.
Pakkboks Pakkboksen valgte jeg med
oljesmøring. (se bilde) En beholder fylles med olje og
anbringes slik at det blir fall ned til pakkboksen. Fra
beholderen og til pakkboksen går det en slange. Les hele artikkelen.
Sveising
av akselbrakett
Akselbraketten
ble lagt av en
3 mm tykk stålplate. Stålkvaliteten må være syrefast stål.
(A4, 316) Bredden (målt fremmover i bildet) er ca 18 cm.
Sidene ble lagt ved å knekke platen i to hjørner
Akselbrakett
Akselbraketten ble lagt av 3 mm tykk syrefast stål. Den må
prøves ut. For et rør som dette kan ha resonans ved for
eksempel 400 omdreininger. Hvis dette oppstår resonans og
vibrasjoner, må det sveises på et flatjern eller lignende. Les
hele artikkelen.
Vannsmurt
lager på akselbrakett
Propellen på Njord ligger fritt i vannet mellom akterstevn
og flyndre. For å holde den på plass, monteres det en
akselbrakett. Akselen opplagres på braketten i et 20 cm
langt vannsmurt lager. Akselbrakett lagde jeg av tre mm
syrefast stål. Les
hele artikkelen.
Korrosjonsbeskyttelse
med sink Metaller er ustabile materialer. Rent kjemisk sier vi
metallene danner ioner ved å avgi elektroner. I praksis
betyr dette at de reagerer med omgivelsene i en kjemisk
prosess kalt korrosjon (ruster) Les hele
artikkelen.
Valg
av propell
Bore
hylsa
Verktøy
for boring av hylsa
Klargjøre hylse for
liming 
Lime
inn hylse i akterstevn
Akterstevn
Pakkboks
Sveising
av akselbrakett
Akselbrakett
Vannsmurt
lager på akselbrakett
Korrosjonsbeskyttelse
med sink
Bilder fra arbeidene