Untitled Document


  Målsetting
  Prosjektet
  Debattforum   
  Oppdateringer
  EU-Direktivet
  Tegninger
  Rådgivere
  Bøker
  Regler for båt

  Ballastkjøl
  Spant-Bunnstokk
  Stevner-Akterspeil
  Stripplanking
  Dekksbjelker
  Legging av dekk
  Teakdekk
  Glassfiber/epoksy

  Kahytt-Poop
  Vinduer styrhus
  Luker-Portlight
  Mast

  Planlegging
  Fyllingsdør
  Skott
  Dørk-Dørksbjelker

  Propell
  Pytondrev
  Ror-Styring
  Autopilot
  Navigering
  Vann-dieseltanker
  Varme-Varmtvann
  Lim, Epoxy, Fenol
  Lamineringsjigg
  Vakumbagging

  Overflatebehandl.

  Tre
  Festemidler
  Håndverktøy
  El. verktøy
  Utstyr

  Forsikring
  Plasthall
  Linker
  Kontakt
Untitled Document

Njordforum

EU-Direktivet

Rådgivere

Debattforum

 

Korrosjonsbeskyttelse med sink

 

Metaller er ustabile materialer. Rent kjemisk sier vi metallene danner ioner ved å avgi elektroner. I praksis betyr dette at de reagerer med omgivelsene i en kjemisk prosess kalt korrosjon (ruster)

I båter er metaller svært utsatt for korrosjon. Saltvann er en ganske sterk elektrolytt (”ledningsevne for strøm”). Det danner en elektrisk krets med strøm gjennom metallene og vannet.

Propellanlegg består som regel av mange ulike metaller. Det edle metallet i anlegget (kretsen) blir katode og det minst edle metallet blir en anode som tæres bort.

Sink på propellhode (West Mekan)

Men også el. anlegget i båten kan danne ødeleggende krypestrømmer.

En hylse limt inn med epoksylim, hindrer korrosjon. Epoksylimet virker som en isolator og beskytter både treverket og metallet i hylsa mot tæring

Sink brukes som anodebeskyttelse for å redusere korrosjonsskader på propellanlegg, propellere og ror. Bruk av sinkbeskyttelse er helt nødvendig. Følg leverandøren av propellanleggets anvisninger nøye.

Vær obs på enkelte billige anoder fra "useriøse" produsenter ofte kan ha feil sinklegering. Bruk av dårlige anoder kan ødelegge hele propellanlegget. Bruk kun originale anoder fra leverandøren.

 

Sinkanode for montering på akselmutter (West Mekan)

Untitled Document

Tilbake til startside

Njordforum

Copyright:   Ragnar Steinhovden