Installasjon av Pytondrev er lett. Vi trenger bare et skott til å feste trykklageret på. Jeg lagde en kryssfinermal av skottet og skar det ut i åtte mm stålplate.

Trykklageret må ligge vinkelrett på akselretningen. Dermed må det sveises på en brakett på platen. Jeg har et vater med grademåler. Med denne var det enkelt å legge platen på et plant underlag og så bygge opp braketten i 10 graders helning.

For å unngå vridning og vibrasjoner, sveiste jeg på et 3 x 6 cm U-stål i platens overkant. Stålskottet ble varmgalvanisert, og det skulle dermed holde minst 20 år uten rust. Vi kommer nærmere tilbake til varmgalvanisering når motorfundamentene lages. Pytondrevet er festet til skottet med fire gummiforinger.

Galvanisert stålskott for Pytondrev

Når trykklageret er montert, er det bare å skyve akslingen inn og feste den med et konet klemlager.

Stram opp skruene med en momentnøkkel, og konen ekspanderer og klemmer akslingen helt fast. CV-leddene frem til giret festes med bolter.

Selv om dette er lett å montere, anbefaler jeg at du skriver dine egne notater fra innstilling og montering. For når du skal til å skru på dette etter 15 år vil alt du gjorde være glemt.

Klemlager fester akselen i trykklageret på Pytondrevet