|
|
|
|
 Pytondrev
Når en propell går rundt, skyver den fremover med en kraft
tilsvarende åtte kg pr hk motoren gir. Denne trykkraften
overføres til akslingen. Njord har en Ford motor på 120 hk
som gir en skyvekraft på 960 kg. Normalt er det
motorfestene som opptar skyvekreftene. De må dermed være
stive og solide.
Les hele
artikkelen |
levert av
Halaas og Mohn AS
www.halaas.no
|
|
|
 Skott
for phytondrev
Skottet er lagd av en 8 mm
tykk stålplate. Akslingen heller 10 grader, og
trykklageret står vinkelrett på akslingen. Her lønner det
seg å være nøyaktig med målene.
Les
hele artikkelen |
|
 Montere
Pythondrev
Installasjon
av Pytondrev er lett. Vi trenger bare et skott til å feste
trykklageret på. Jeg lagde en kryssfinermal av skottet og
skar det ut i åtte mm stålplate.
Les
hele artikkelen |
|
 Detaljer
Skissen over viser målene på
Pytondrevet jeg benytter for Njord. Drevet heter P110-T.
Pytondrevet må tilpasses kraften fra motor, turtall og
utveksling på gir. Utregningene fikk jeg gjord hos Halaas
og Mohn AS i Kristiansund.
Les
hele artikkelen |
 |
|
 Boring i stål
Bildeserien viser hvordan du enklest lager ett 17 mm
hull i en tykk stålplate. Her er det hullene i skottet for
Pytondrevet som bores
ut.
Les hele
artikkelen.
|
 |
|
|
|
|
|
|
Motoren
er en Ford 120 hk, 6 syl.
Giret er PRM-gear 1:3.
Sider om motor og gir skal bygges opp på Njordforum.
For de
som søker mer info, så er Halaas
og Mohn AS importør.
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
