|
Robertson
AP20 autopilot fra Simrad representerer et nytt skritt
framover og gir mindre fiske- og bruksbåter en mengde
nye muligheter når det gjelder bruk av autopiloten.
Systemet kan utvides og optimaliseres med et utvalg av
tilleggsutstyr.
Koblingsenheten
er selve hjernen i autopilotsystemet. Den kommuniserer
med de andre enhetene i systemet via ROBNET-nettverket.
ROBNET er utviklet for å gi pålitelig digital
kommunikasjon og spenningsdistribusjon mellom enhetene i
systemet. ROBNET forenkler installasjonen og gjør det
enkelt å utvide systemet.
Selv
ser jeg på autopiloten som et av båtens viktigste
instrumenter. Derfor satser jeg maksimalt på å få en
pilot som fungerer under alle forhold. En pilot som
slutter å virke fordi det blåser kuling, har ingenting
å gjøre om bord i en seilbåt!
Utfordringen
gikk til Simrad. De har fabrikk rett i nabolaget og
valget ble en Robertson AP-20 autopilot.
Og
her er en historie om hva du ikke skal bruke autopiloten
til:
For
20 år siden hjemme i Sunnfjord husker jeg godt da en
"forhenværende" hotelldirektør monterte
autopilot i sin 35 fot store båt. Uka etterpå ble båten
observert i 30 knops fart med stø kurs rett mot land.
Den stanset 20 meter oppe på land i en vik som heter
Engen. Ut av båten ramlet direktøren og serveringsdama
i puben på hotellet "uten en tråd",
nokså forslått. Dette ga inspirasjon til den lokale
skald. Dagen etterpå kunne vi lese følgende limerick i
avisen "Firda"....
Her
i Førdefjorden går det på sprengen, en
båt kjørte på land i Engen, fra paret ombord, kom
forklarende ord, "vi trodde vi lå hjemme i
sengen"
I
dag er elektronikken kommet så langt at det skulle være
håp for fyrrige sunnfjordinger. Med radar, GPS, vindfløy
og digitaliserte kart, kan en autopilot klare det meste. |
