Untitled Document


  Målsetting
  Prosjektet
  Debattforum   
  Oppdateringer
  EU-Direktivet
  Tegninger
  Rådgivere
  Bøker
  Regler for båt

  Ballastkjøl
  Spant-Bunnstokk
  Stevner-Akterspeil
  Stripplanking
  Dekksbjelker
  Legging av dekk
  Teakdekk
  Glassfiber/epoksy

  Kahytt-Poop
  Vinduer styrhus
  Luker-Portlight
  Mast

  Planlegging
  Fyllingsdør
  Skott
  Dørk-Dørksbjelker

  Propell
  Pytondrev
  Ror-Styring
  Autopilot
  Navigering
  Vann-dieseltanker
  Varme-Varmtvann
  Lim, Epoxy, Fenol
  Lamineringsjigg
  Vakumbagging

  Overflatebehandl.

  Tre
  Festemidler
  Håndverktøy
  El. verktøy
  Utstyr

  Forsikring
  Plasthall
  Linker
  Kontakt
Untitled Document

Njordforum

EU-Direktivet

Rådgivere

Debattforum

 

 Vann- og dieseltanker           med tanke for reglene

.

Dieseltank på styrbord side monteres under dørbjelkene i motorrommet.

Njord skal ha vann- og dieseltanker i syrefast stål. Det åpner et villniss av standarder, regler, verktøy og helsefarer. Se hvordan Jeg fant veien gjennom

Konstruksjon og bygging av diesel- og vanntanker er et fagområde som krever erfaring og spesialverktøy. Selvbyggeren blir stilt ovenfor strenge krav. Ikke av sjøfartsmyndighetene, men av forsikringsselskapene. Kunnskapen om tankbygging ligger godt spredt på en håndfull sertifiserte verksteder som bygger tanker.

 Det finns ingen "tankbygger-håndbok", og dine egne evner til kommunikasjon med ekspertisen blir dermed helt avgjørende for resultatet.

Skal du bygge tanker for din egen båt, plikter du på selvstendig grunnlag å sette deg inn i alle regler og forskrifter. Mine artikkel her på Njordforum er ikke ment som byggeoppskrifter, men mer som en beskrivelse av hvordan en motorseiler blir til. Vær obs på at forskrifter og regler endrer seg.

Untitled Document

Tilbake til startside

Njordforum

Copyright:   Ragnar Steinhovden